「都市固體廢物」是棄置於堆填區的固體廢物其中的一個種類，並佔大多數。按環境保護署（環保署）公布的最新「香港固體廢物監察報告」，2023 年全港棄置於堆填區的固體廢物量平均每日達 15,783 公噸，當中都市固體廢物佔近七成，有 10,884 公噸。
屬於「都市固體廢物」中的「家居廢物」。
按環境保護署公布的最新數字，2023 年香港五大都市固體廢物種類佔比如下：
現時，香港主要以堆填的方式處理都市固體廢物。目前運作中的策略性堆填區有三個，分別位於新界東北（打鼓嶺）、新界西（屯門）和新界東南（將軍澳）。
新界東南堆填區於 2016 年 1 月 6 日已停止接收都市固體廢物，改為只接收建築廢物，以舒緩臭味和大型車輛頻繁進出等問題對將軍澳居民造成的滋擾。即是說，目前香港只有兩個堆填區接收都市固體廢物。
除了都市固體廢物，固體廢物還包括建築廢物和特殊廢物，均有不同的特定設施處理：
堆填區最為人詬病是耗用大量珍貴的土地資源。一方面，堆填區運作時需要大量土地，以現時運作中的三個策略性堆填區為例，合共佔地 305 公頃（以啟德發展計劃的總規劃面積為例，其亦只有 320 公頃）。另方面，堆填區終有填滿的一天，屆時便需要關閉，但關閉後仍會持續產生堆填氣體和污水，往往需時至少 30 年才可全面修復。然而，因土質不穩和沉降等問題，香港過去已關閉的 13 個堆填區，亦只能作康樂設施、公園或綠化用途，土地用途十分有限。
此外，堆填區雖然以密封式設計，亦有防滲透裝置，並有系統收集污水和沼氣，但其運作時產生的氣味、氣體和污水仍會對附近環境帶來影響，尤其是臭味問題，更經常困擾附近居民，令堆填區成為了令人避之則吉的厭惡性設施。
現時運作中的三個策略性堆填區預計陸續於 2026 至 2030 年爆滿。屆時，無論是擴建或新建均會惹來地區人士反對，並非長遠可行之法。因此，香港必須尋找其他可持續發展的廢物管理方案。與此同時，市民齊心從源頭減廢，也是十分重要！
新界東北（打鼓嶺）堆填區靠近深圳蓮塘，隨深圳過去數十年的經濟發展，蓮塘居住人口大幅增加，加上早年打鼓嶺堆填區擴建，使得堆填區與蓮塘民居的距離愈來愈近，臭味亦開始對居民造成困擾。為應對問題，當局已逐步減少打鼓嶺堆填區接收家居和工商業廢物，以減低臭味問題。
政府於《香港資源循環藍圖 2035》定下「零廢堆填」的目標。I · PARK（綜合廢物管理設施）是香港未來廢物管理的新方向，一改以往依賴「堆填」，將逐步改以「焚化」為主導。
焚化最大優點是佔地少，能將廢物體積大幅縮減達九成，大大減少處埋廢物所需的土地問題。而未來的焚化設施將會回收熱能用作發電，除了更有效利用資源，亦有利減少使用化石燃料！
當局雖然以「零廢堆填」為願景，但無論如何也沒可能做到「零」堆填。首先，就算所有都市固體廢物也可焚化，焚化後亦無可避免殘餘爐灰。雖然爐灰可循環作建築用途，但仍有殘餘，需要以堆填處理。
再者，並非所有垃圾都適合焚化，這些仍需要堆填處理。因此，「『零』廢堆填」旨在表達當局不再依賴堆填的決心，並不是指數字上的「零」。
「二噁英」是焚燒垃圾的副產物，毒性高，可導致生殖、發育等問題，更有機會誘發癌症。從前只有攝氏 500 至 600 度的舊式焚化爐，垃圾在此溫度下燃燒容易產生二噁英。但新型焚化爐採用「3T 原則」，即高溫 (High Temperature)、停留時間 (Residence Time) 和高湍流 (High Turbulent Currents)，並在充足空氣供應下燃燒，均能更有效減少二噁英。
過去十多年，香港的都市固體廢物回收率一直徘徊於三成左右，並一直下跌至 2020 年疫情期間的低位，及後持續回升，至 2023 年的回收率有 33%，達 197 萬公噸。然而，按《香港資源循環藍圖 2035》定下的中期回收目標 55%，仍然有一段距離。
在 2023 年的 197 萬公噸回收量中，以金屬佔最多，其次是紙料，兩者合共已佔整體回收量超過八成。
*其他包括：紡織物、木材、園林廢物、橡膠輪胎、充電池及慳電膽/光管
對一般市民來說，將「可回收物」放進回收桶，此時，「回收」便完成了！事實上，這只是第一步，「回收」的最終目標，其實是為了將資源「循環再造」。
先簡單清洗回收物（如膠樽、鋁罐、紙包飲品盒），再風乾，後回收，便可減少衛生問題。回收桶或回收設施保持整潔，才會令更多人支持回收！
此外，乾淨的回收物可減少回收商的後續處理工作，減低運作成本，變相增加回收物價值，對回收業有很大的幫助！
要注意的是「乾淨回收」不單指清洗，還包括去除雜質，例如回收紙張時去除書釘；回收發泡膠包裝時去除封口膠紙；回收膠樽時去除泵頭，都可大大減少回收商的後續處理工作。有時候，回收物的雜質甚至會影響機器正常運作，例如膠紙或泵頭內的彈弓都有機會纏繞或絞進機器！
2023 年，從本地回收，再運往外地循環再造成有用物料所創造的總值達 82 億港元，絕對不容小覷！
多年來，香港的回收物主要出口到中國大陸或其他東南亞地區，即本地回收商收集回收物後，只會進行簡單的分揀和加工，然後便出口到外地，只有少部分會在本地循環再造。因此，本地回收業十分受外圍因素影響。
論到影響本地回收業最深的，莫過於 2018 年中國實施的「洋垃圾禁令」。「洋垃圾禁令」嚴格執行進口管制政策，大幅收緊進口回收物標準，以致昔日能進口的都被拒於門外，一度令大量回收物滯留本港。
然而，有危必有機，這樣亦迫使本地回收業必須突破「打紮出口」的低增值運作模式，促進了本地回收再造業的技術和業務發展。由 2018 年開始，回收物在本地循環再造的比例已逐漸上升，由早年不足一成上升至最近的兩成多。
香港由早期的路邊三色回收桶，發展至近年由政府建立的社區回收網絡，再加上不計其數由不同團體和企業設置的回收設施（如商場回收桶），市民參與回收已成為生活一部分。
隨愈來愈多的回收設施，回收物種類亦由「藍廢紙、黃鋁罐、啡膠樽」演變成「點止三色咁簡單！」。現時，不論是廢紙、鋁罐、膠樽，甚至是四電一腦、小型家庭電器、慳電膽及光管、充電池、玻璃容器、紙包飲品盒等亦可輕鬆回收。
發表《減少廢物綱要計劃》，並在政府部門開始設置俗稱「三色桶」的廢紙、鋁罐和膠樽分類回收桶。
推行「家居廢物源頭分類計劃」，向屋苑免費提供三色桶。
「廢物源頭分類計劃」擴展至工商業樓宇，向非住宅大廈免費提供三色桶。
設立五個「社區環保站」（由非政府機構營運）。
《二零一四年施政報告》宣布將「社區環保站」擴展至全港 18 區。
「社區環保站」正名為「綠在區區」；首間「綠在區區」—「綠在沙田」落成。
原屬食物環境衞生署管理的路邊三色桶，由環保署接管。路邊回收桶亦換上全新外觀。
推出《「綠綠賞」電子積分計劃》。
推出以「6」為標誌的「綠在區區」品牌；增設多個「回收便利點」。
隨着「綠在區區」的發展，環保署陸續移除市區的路邊回收桶，只在鄉郊地區的公眾地方設置約 1,100 個路邊回收桶。
為促進本地資源回收和循環再造，多個大型回收設施陸續落成和啟用：
環境局於 2021 年 2 月 8 日發布《香港資源循環藍圖 2035》，為香港廢物管理作出長遠規劃，並定立不同目標，以推動社會邁向「全民減廢‧資源循環‧零廢堆填」的願景。
人均棄置量
回收率
40-50%
至 ~55%
發展足夠的轉廢為能設施，擺脫依賴堆填區
在實踐方面，《藍圖》提出了「六大主要行動」，全力推動社會減少產生廢物，並盡可能將廢物回收再造成有用資源或能源。
以「污者自付」為原則，並提倡「共同承擔環境責任」
簡稱「垃圾徵費」的「都市固體廢物收費」原定於 2024 年實施，目的是按「污染者自付」原則，對全港各界別產生的垃圾按量收費。
很多香港鄰近地區均有實施「垃圾徵費」，例如新加坡、日本、韓國、台灣。一般來說，「垃圾徵費」都能帶來理想的減廢成效，因為無論是個人或工商作業者，均會設法減少廢物以減低徵費，包括從源頭減少產生，又或是盡可能回收，最終大大減少垃圾棄置量。
然而，當局於 2024 年 4 月的「先行先試」計劃收集的意見反映，社會對政策普遍持保留態度和表示擔憂，當局隨後亦宣布擱置實施並研究優化方案。
無論如何，參考其他地區經驗，「垃圾徵費」均是有效的減廢措施。隨日後推出優化方案，加上回收配套日漸趨成熟，「垃圾徵費」便可在獲社會共識下實施，發揮最大的減廢效能。
《香港資源循環藍圖 2035》中提及以「生產者責任計劃」達至「全民減廢」，是減廢策略上的主要政策工具之一。
「生產者責任計劃」是指透過經濟手段（徵費）減少生產者及/或消費者產生廢物，並同時盡量回收產品。核心價值是污者自付，即消費者愈多使用產品，便需支付愈多徵費，生產者生產愈多產品亦然。徵費對象並不限於「消費者」和「製造商」，還包括進口商、批發商、零售商，即所有持分者，體驗共同承擔環境責任原則。
「經濟手段」、「污者自付」和「共同承擔環境責任」均是「生產者責任計劃」的理念，使其能更公平和更有效推動減廢。
* 供應商：製造商及進口商
＃ 條列暫未實施，此為初步建議立法框架
「十四五」規劃是指中國國務院提出的第十四個五年的經濟和社會規劃，奠定 2021 至 2025 年國家發展方向。
為實施可持續發展、完善生態文明，「十四五」規劃提倡綠色轉型，以有效利用資源及控制碳排放，保護生態環境，目標包括：
1. 推動工業及農業綠色發展
2. 打造低碳消費體系，推廣綠色產品消費及運輸
3. 鼓勵綠色科研發展
4. 增設綠色基建（如再生能源設施）
5. 發展資源循環系統（如垃圾分類回收和水循環系統）
6. 完善法律系統（加強執法監督、發展更完善的綠色認證體系及標準）
為配合國家環保政策，有團體自發推出智能回收機，並聯同多個生活品牌推廣綠色消費，市民透過回收儲分可於電子錢包內換成現金。截至 2024 年，全國共設置超過兩萬部回收機，平均每日回收 2,000 公噸生活垃圾。
來源：中國日報
